Hej alla skutseglare!

SSF’s blogg är nu flyttad till http://ssfseglamera.blogspot.com/

pga enklare mallar och bättre kommentar möjligheter!

Fair Winds

SSF’s virtuella snille

På SSF:s styrelsemöte den 12-13 november fanns förutom återkommande ärenden såsom ekonomi (ser positiv ut) och rapporter från organisationer som SSF är med i även följande viktiga punkter:

-          Fartygsansökningar för medlemskap i SSF

Linnea och Vega har valts in som aspirantfartyg.

Amber, som bytt ägare, är aspirantfartyg sedan förra styrelsemötet.

Agnes, är aspirantfartyg sedan tidigare.
Kontakter har tagits med marinens skonenrter Gladan & Falken.

-          En skrivelse till Infrastrukturministern angående Transportstyrelsens avgifter har sänts in tillsammans med Sveriges Ångbåtsförening.

-          På SSF:s årsmöte togs beslutet att vi vill bilda ett Kulturfartygsförbund ihop med Sveriges Ångbåtsförening (SÅF) för att kunna flytta upp vissa gemensamma frågor en nivå och bli starkare gentemot myndigheterna. SÅF har skjutit upp sitt beslut till sitt årsmöte nästa år. Samarbetet fortsätter dock i en annan form. Tillsammans med SÅF, Stiftelsen Skärgårdsbåten (som organiserar de stora passagerarångfartygen i framför allt Stockholmsområdet) och Båthistoriska Riksförbundet (BHRF) arbetar en delegation från SSF:s styrelse på en skrivelse till Kulturdepartementet där vikten av den kulturhistoriska aspekten lyfts fram. Varje organisation arbetar på en probleminventering när det gäller myndighetskontakterna och den kulturhistoriska aspekten. Dessa sammanställs sedan till en gemensam form och får ett gemensamt inledningsbrev.
Skrivelsen beräknas kunna insändas under första kvartalet nästa år.

-          I samband med förslaget till nya regler för att föra traditionsfartyg, som Fördevind berättat om tidigare, så arbetar en arbetsgrupp inom SSF med möjliga alternativa utbildningsvägar för att uppnå den nya bantade Fartygsbefäl klass VII-examen. I arbetsgruppen ingår Joel Wetterberg från västkusten, Lars Palm från sydkusten och Thomas Andersson från ostkusten. Hör av dej till dem om du har idéer och synpunkter. Kontaktuppgifter finns på näst sista sidan .

-          För att öka kontakterna mellan medlemmarna och styrelsen så har styrelsen beslutat att börja arbeta för att ost och syd ska få mer aktiva sektioner i stil med den som finns på västkusten.
I syd har Pinge Lindqvist och Lars Palm fått uppdraget och i ost Peter Rundström och Kiki Beije.

-          En grupp inom styrelsen har börjat se över stadgarna för att göra några förtydliganden. Förslag kommer i samband med kallelsen till årsmötet.

-          SSF finns nu i flera elektroniska medier, förutom hemsidan, det är Facebook, Blogg och som elektroniskt nyhetsbrev. Missa inte dem.

Besök Facebooksidan ”SSF-Sveriges Segelfartygsförening” och bloggen ssfseglamera.tumblr.com/ eller via www.ssf.h.se
Nyhetsbrevet e-Fördevind anmäler du din e-postadress till på hemsidan www.ssf.h.se

För SSF:s styrelse

Peter Rundström
Sekreterare

Carl Dösslings foton från Saltkråkan race, ombord på Ellen, Stockholm

Seglings säsongen börjar gå mot sitt slut och det firar vi ju av med kappseglingar mellan skutorna både på öst och västkusten. Personligen deltog jag inte i östkustens Saltkråkan, eftersom jag har gjort det i ett par år nu så tänkte jag att jag skulle byta kust!

När jag var nere i Halmstad som representant för SSF under Tall Ships Races så blev jag rekryterad av Kvartsita, som var vänliga att erbjuda mig en koj när Constantia var sena in i hamn, och förra fredagen den 7e okt satt jag på tåget över till Göteborg för att sen mönstra på i Fiskebäckskil på Skaftö. Jag har seglat på Ellen i Stockholm sen jag var 14 och jobbat som jungman där de senaste höstsäsongerna så det är alltid kul att pröva en ny båt (Kvartsita är dessutom ganska lik Ellen fast några bord större och knubbigare).

Två timmar satt jag uppe i Kvartsitas rigg på färden mot Marstrand. Jag blev helt förälskad - har ju aldrig sett västkusten förut! Vilken mäktig natur! Självklart blev ju alla västkustbor, som jag seglade med och som jag träffade på de andra båtarna, väldigt nöjda när jag berättade hur förtjust jag var - “Ja, det är lite annat från dammen i öst” eller liknande kommentarer som man även har hört tidigare - och det är ju det, speciellt, men jag tycker det är ganska tråkigt att det fortfarande finns nå slags motsättningar mellan “öst” och “väst” som att det är Vi mot Dom! Det ena är ju inte bättre än det andra och det skulle vara bäst för alla om man fick fler utbyten mellan de två kusterna så man kan sluta kivas som man gör av gammal vana, vi är ju alla skutfolk och bör dra nytta av varandras kunskaper!

Nästa helg har USSO möte i Stockholm och då kommer jag, Kiki, vara där och ge förslag på att man startar en fond eller något liknande ett samarbete för att ungdomar från olika båtar ska våga testa andra skutor - ofta är det reskostnader som hindrar och dessutom kan det hjälpa till att få seglare se utanför sin “egen” skuta! Eller vad tycker ni? Hör gärna av er med förslag och åsikter till mig på be.kicki@gmail.com, eller skriv ett eget inlägg här på bloggen!

Tillbaka till kappseglingen då: även denna var annorlunda från östkusten, enligt mig inte lika spännande (no hard feelings) om än mer imponerande med att se 18, och många ganska stora av dessa, sätta fullt ställ och segla på rad! Inte så spännande tyckte jag eftersom jag är van att kappseglingen blir ganska intim runt ett grund och både med kryss och slör runt öar på samma fjärd. Att vi sitter på våra positioner och trimmar varje sekund som vinden eller skutan vrider sig något. Under lördagens race på Skutträffen hade vi en stadig slör med ca 7m/s och höll en fart på 6kn. Skutorna gick på led genom skären men så vid Källö-Knippla (precis när vi gjorde oss redo för en gipp) fick kapten ett vägval av tävlingsledningen som gjorde att vi avbröt gippen och fortsatte rakt fram på vår kurs genom sundet förbi Öckerö och resten av tävlingen seglade vi avskilt från de andra med två båtar bakom oss! Alla var ganska glada över att slippe kryssen upp mot Göteborg som skulle ha fått oss att tappa mycket eventuellt försprång men det gjorde också att jag inte riktigt kände att vi tävlade mot någon! Men en härlig dag och vackert väder hade vi! =D

På kvällen firades det klatt i ett av Göteborgs hamns kajskjul och jag som utböling träffade lustigt nog på en och en annat bekant, bland annat min kollega från Espresso House i Stockholm! Det härligaste med prisutdelningen var också att det inte riktigt fanns någon 1a, 2a, och 3e plats utan det var det ena hederspriset efter det andra, där man såg till samarbete och framförande av fartyget!

Söndagen bjöd på ännu en härlig tur tillbaka mot Skaftö, och någon timme uppe i riggen med nedplocking av block och “tamp i däck”. På eftermiddagen lämnade jag en naken Kvarsita och efter några timmar på tåg hem till Stockholm var det sen dags att kliva upp till en sista veckas arbete på Ellen i Bekcholmsdockan och ett antal timmars hamrande på kopparplåtar i sällskap av Tre Kronor!

/Kiki Beije

Jungman på S/Y Ellen Stockholm och styrelseledamot i SSF

Hej!

Alla ni som är under 30 år och sugna på att diskutera skutsegling och dess verksamhet samt träffa andra skutseglare borde anmäla sig till Unga Svenska Skutseglares, USSO, konferens som går av stapeln i Stockholm den 22-23 oktober.

Boende ordnas på Skeppsholmsgården/Shamrock för er som inte redan bor i huvudstaden. Frukost och lunch ingår i priset som är 200 kr.

Välkomna med anmälningar och frågor till usso@stas.nu

Hälsningar Anna

supportgrupp för USSO 

Marcus Hjulhammar, marinarkeolog på Sjöhistoriska museet, berättar om de fysiska spår som ger en bild av Stockholms utveckling och historia i form av fartygsvrak.
Stockholm har präglats av sitt vattenläge i över tusen år. Närheten till vattnet har påverkat stadens strategier och försvar, handel och sjöfart, och kommunikationer och resursutvinning. Allt detta har lämnat fysiska spår efter sig fartygsvrak, sjögårdar, hamnar, fiskeanläggningar, broar och badhus som berättar om stadens utveckling och historia.  

Vinbar kl 17.00-18.00 med bl a smörgåsar, vin, öl och alkoholfria drycker.

Datum och tid: Onsdag 12 oktober 2011 kl 18.00-ca 19.30. Vinbar kl 17.00-18.00.

Plats: Lilla filmsalen, Vasamuseet.

Kostnad: Ordinarie entréavgift vuxna 110 kr, unga t o m 18 år fri entré, studerande 80 kr.

Information om föredraget finns också på museets hemsida:

www.vasamuseet.se/sv/besok/Kalendarium/Stockholm-fran-sjosidan/?start=2011-10-12

Martina Siegrist Larsson 

Informatör / Information Officer 

STATENS MARITIMA MUSEER / SWEDISH NATIONAL MARITIME MUSEUMS 

Marinmuseum - Sjöhistoriska museet - Vasamuseet

P.O. Box 27131 | SE-102 52 Stockholm

Tel: +46 (0)8 519 548 45

www.maritima.se

SSF-styrelsen efter möte i Jönköping 10-11 september 2011. Från vänster: Peter Rundström, Thomas Andersson, Joel Wetterberg, Per-Inge Lindqvist, Lars Palm, Lars Hultkvist, Anders Carlsson, Andreas Berne och Kristina “Kiki” Beije.

Vid årets andra möte var hela styrelsen samlad och det fanns många intressanta/viktiga frågor att diskutera. Bland annat fortsatte diskussionen om ett möjligt samarbete med SÅF(Sveriges Ångbåtsförening)- även norska Kysten har sträckt ut en arm för ett möjligt samarbete(!). Från västkust-sidan diskuterade Joel och Andreas om att forma en institution för utbildning av fartygsbefäl, framförallt Basic Safety och en komprimerad klass 7 anpassad för traditionsfartyg, som ska kunna erbjuda utbildning till lite mer förmånliga priser. Nu närmast i september ska SSFs styrelseledamöter och SÅF ha möte med BHRF (Båthistoriska Riksförbundet) och två dagar senare, 22 september, blir det möte med politiker i riksdagshuset för att lobba för och fånga intresset för bevarande av traditionsfartyg!

Den 22-23 oktober har USSO (Unga Svenska Skutseglares Organisation) konferens i Stockholm!

Nu ska SSF också bli bättre med att sprida information och öppna för diskussioner med medlemmar, det har talats om uppdateringar av hemsidan och snart ser ni oss på Facebook!

Ha en fin seglingshöst så länge!

Hälsningar

Styrelsen

 Söndag 11 september visar Stockholmsregionens kulturfartyg upp sig på Stockholms Ström kl. 12-15.   Välkommen att delta med ditt fartyg!     Samtidigt pågår Skeppsholmsdagen och på Kolskjulskajen kommer vi att berätta om fartygens historia vartefter de passerar. Skicka gärna underlag till hakon.m@bredband.net (segelfartyg) och gert.ekstrom@glocalnet.net (ång- och motordrivna fartyg).   Ingen föranmälan behövs.   Vi vill också gärna understryka att du är välkommen att delta även om ditt fartyg är under restaurering. Hennes gamla sköna linjer är väl värda att visas upp och vi kan berätta konkret för allmänheten om vilket arbete som uträttas och om det stora behovet av resurser för bevarande av det flytande kulturarvet. Meddela om du kan åta dig bogsering på tel. 0708 / 17 84 70.  Vi har en bärbar VHF på kajen och använder kanal 72 vid behov.

    HJÄRTLIGT VÄLKOMMEN TILL EN SAMLAD MANIFESTATIONAV YRKESFARTYGENS KULTURARV!                                

Hakon Malmborg                       Gert Ekström

Lördagen 6/7 bjöd på gassande sol och dagsturer på bl.a västkustskutan Kvartsita (Hemmahamn Skaftö). Besättningarna svalkade sig med en välförtjänt öl när solen gått ned och borta på Kårpuben på Halmstads Universitet hölls crew-partyt för alla 64 besättningar. Svenskan bjöd på snus och Colombianen lärde svenskan att dansa salsa! Sen var det skrålande bussfärd tillbaka till hamnen och uppslutningar på diverse båtar, jag vet att bl.a. Atlantica bjöd på efterfest och en tös från Kvartsita visste sen inte vart det bar iväg…

/Kiki